配重鉄のカスタム生産には、他の製造プロセスとは異なる特徴があり、主に適応性が広く、使用する材料や設備が多く、環境汚染が大きい。配重鉄の製造過程では粉塵、有害ガス、騒音などの環境汚染が発生し、他の機械製造プロセスと比べて深刻な問題となり、対策を講じる必要がある。鋳物の精度および生産工程の経済的効率は、この工程に大きく依存する。多くの現代的な配重鉄工場では、型製作や芯の作成が機械化または自動化されている。一般的に使用される砂型の型製作・芯作成設備には、高圧・中圧・低圧型鑄造機、研磨機、無箱射出成形機、射芯機、冷芯・熱芯ボックス機などがある。

一部のローダー用配重鋳物は、他の要件により、熱処理や荒加工などの後処理を施す必要がある。配重鉄は比較的経済的な生地成形法であり、形状が複雑な部品においてそのコスト効率を発揮する。例えば自動車エンジンのシリンダーボディーやシリンダーヘッド、船舶のプロペラ、その他の芸術作品などに用いられる。また、切削が難しい部品、例えばガスタービンのニッケル合金部品は、配重鉄法では成形できない場合もある。さらに、配重鉄製部品はサイズや重量の調整範囲が広く、金属種類に制限がない。一般的な機械的特性を備えるだけでなく、耐食性や吸振性といった総合的な性能も持っているため、鍛造、圧延、溶接、プレスなどの他の金属成形方法では達成できないものである。

鋳鉄製品は当社の主力製品です。鋳鉄製のバランスブロックは、お客様のご要望に応じて形状をカスタマイズでき、取り付けも簡単です。鋳鉄の比重が高いため、限られたスペースで大きな積載バランスを実現でき、美観性と実用性を兼ね備えています。環境保護の観点から見ても、使用数年後でもリサイクル可能で、より経済的です。積載用の鉄製品は体積が小さく比重が高いため、船舶や潜水艦のバランス調整において欠かせません。本製品は常時大量在庫を確保しており、いつでもご購入いただけます。

重りブロックは、さまざまな産業や分野で広く使用され、荷重バランスや牽引力の調整などに役立っています。大型機械設備においても、建設機械（掘削機の重りブロック、フォークリフトの重りブロック、ローダーの重りブロック、クレーンの重りブロックなど）をはじめ、多岐にわたる産業で活用されています。また、一般的な貨物トラックでは、荷物が沈みすぎると、車体の前部または後部に重りブロックを設置してタイヤの摩擦力を高め、牽引力を増すことがよくあります。さらに、私たちが日常的に使う固定電話の受話器にも、手触りの重さを増すために重りブロックが広く使われています。